Продукция "Кировец"

Дорожные машины

С самого своего появления дорожно-строительные машины, развивались стремительными темпами. И это не странно, ведь модернизация промышленности любого государства вплотную лежит с развитием инфраструктуры, главный элемент которой, и есть дорога. Для возведения подобного рода объектов, необходимы не только квалифицированный штат сотрудников, но и эффективная дорожно-строительная техника.

Проезжая самым обычным маршрутом, словно в фильме трансформеры, можно встретить самую разнообразные специализированные дорожные машины:

Дорожно-строительные машины заметно облегчают человеческий труд, а главное – ускоряют развитие инфраструктуры. А ведь каких-то два десятка лет тому назад о подобных механизмах, слышали разве из фантастических фильмов. Сегодня же, не один дорожно-строительный процесс, не обойдется без такого оборудования. Рассмотрим некоторые виды специализированной техники и обозначим их основную специализацию.

Дорожный каток

Каждый процесс возведения любой автодороги, требует использование специального катка. Первые строительный каток, был разработан англичанами в 1902 году. Его вес составлял 16 тонн, а силовой агрегат был керосиновым, мощностью в 25 лошадиных сил. Россия, познакомилась с такой спецтехникой, спустя 23 года. Это был огромный самоходный каток с гладкими стальными вальцами.

Именно валец, является основным рабочим инструментом любого катка. Он расположен на месте колес и имеет значительную массу, которой и давит на обрабатываемую поверхность (грунт, асфальт и пр.). Дорожные катки в зависимости от установленного вальца, подразделяются на следующие виды:

Максимальная скорость дорожного катка, варьируется в пределах 2-5 км/ч, а некоторые модели, способны разогнаться до 14 км/ч.

Автогрейдеры

Самый востребованный вид строительной техники при строительстве дорог. Машина, обрабатывает рабочую поверхность для проведения дальнейших работ. Профилирование боковых участков и неровностей, вырезка почвы и другие немало важные процессы. Автогрейдер в передвижении, использует колесное шасси, что делает его достаточно маневренным. Установка, как и бульдозер оборудована отвалом, который выносится в сторону, а также регулирует углы остановки. Такой агрегат, как кирковщик также устанавливается на автогрейдер. С его помощью, вскрываются плотные грунты, лед, а также старое полотно автодороги. Для подготовительных работ на транспортное средство, монтируется такое навесное оборудование, как распределитель щебня.

Гудронатор

Для разливки на дорожном полотне холодного или горячего битума, используется автораспределитель битума, он же гудронатор. Главная задача машины – контролировать дозу вещества, разлитого на квадратный метр, ведь в случае несоблюдения пропорция плотно будет низкого качества. Гудронатор оснащен горелкой, которая при необходимости, подогревает вещество до необходимой температуры.

Асфальтоукладчики

В завершающейся стадии строительства дорог, используют асфальтоукладчики. Машина, выполняет равномерную укладку асфальтобетонного раствора на дорожное полотно. Современные асфальтоукладчики практически полностью автоматизируют процесс, обеспечивая ровное покрытие в итоговом виде. Комфортный пульт управления, позволяет оператору следить за самыми недоступными участками обрабатываемой поверхности, что значительно повышает качество укладки. Существуют гусеничный и колесный тип асфальтоукладчика, последний, выделяется хорошей транспортабельностью и маневренностью.

Все четыре вида описанной спецтехники, являются ключевыми механизмами в строительстве автодорог. Однако в их дальнейшем обслуживании, необходимы и другие модели дорожной техники, поэтому каждый вид такого оборудования, необходим для создания хорошей инфраструктуры как государства в целом так и каждого отдельно города.